PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分为显示英文翻译Pressure负荷 Time时期的缩略语，故PT柴油模式性又可称作负荷段时光间隔期模式性，它是基于柴油泵的输入负荷P和PT喷油器的计算时期T的互相协调来掌握循环往复油泵量的。

  PT气油操作系统由PT气油泵(俗称PT泵)，气液压副机油箱中，浮子液压副机油箱中，气油滤芯，喷油器，气油重新分配歧管及回油歧管等形成。气液压副机油箱中的位址较高，为在康明斯柴油车风能发柴油发电机停止时，气油不会立刻走向喷油器，从喷油器的喷孔淌出，故在比喷油器较低的位址处均有浮子液压副机油箱中。浮子液压副机油箱中还更易油面持续安稳，进而使PT泵的进油压机力持续一些。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管泵:从静音箱中国上将油多抽出并加氧可以通过助力泵过滤芯送到调速器器。②变频调速器:调控从轮齿式输油管泵流黑的然油力，并控制发动机机的钻速。③节流阀:在各项工程状况下，自主或手动挡管控涌入喷油器的气油压力差（量）。④断油阀:剪断柴油车供求平衡，使柴油车机灭车

  据此确知:PT汽重油发动机泵在汽重油发动机系统中起供、调压和调速器等效用。即在适量心理压力值下将汽重油发动机供入喷油器；在重油发动机机转数或短路电流突发波动时随时调高泵油心理压力值，以优化泵油量无法情况波动的需；调高并保持稳定重油发动机机转数。   汽静音由PT泵能够 汽静音分配权歧管送回各喷油器，PT泵为低压证书泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器其他装在各缸的气门扣上，对PT地泵来的汽静音做好收费，并加直流高压使其成雾状喷入对其进行燃烧室内装修，一部分的静音经回油管接头流入静音箱。喷油器的汽静音喷射出由配气轴承轴上的一家喷油轴承能够 推杆、拐臂等安装驱使。PT泵和喷油器紧密搞好团结做好汽静音压机力和喷油位大小不一的调准。PT泵由曲轴正时小齿轮轴能够 配气轴承轴正时小齿轮轴安装驱使，泵内涵变速器控住，其差不多型装用两极变速器(PTG变速器)，只控住静音并网发电站机的怠速和更高带速。基于静音并网发电站机功用的其他，还可在放有PTG变速器的PT泵上添装MVS(意为：机械制造可变气门正时带速)变速器，真正上是一个种一直变速器。

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