CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的管理的本质部位，如曲轴、火塞、缸套、轴瓦、火塞环、进排气管门、减振、空气的减小机均主要包括世界工程专业零部位司的企业产品。该热车机热承载低、机承载低、机床安全可靠性好，可廷缓齿轮油衰老快慢，廷缓机件拆卸期限和齿轮油的拆卸期限，为用户账户省料工费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的最底挥发负荷达20MPa，高挥发负荷有弊于使柴油科学规范率挥发，所以说发起机更汽车省油。近几年B10使用期限在百万km上述的特重型卡车发起机稳定带速绝大部分在20001/ min以內，CA6DM的最底稳定带速为1900/min,发起机特点e类似时代国际遥遥领先情况。

该汽车发驱力分为国际联盟上智领的压缩的发出汽车行车汽车驻车行车制动器器器系统系统，可是分为了数字化开拓的著作权能力。汽车发驱力汽车行车汽车驻车行车制动器器器系统与排气管汽车行车汽车驻车行车制动器器器系统同時的实用，双从汽车行车汽车驻车行车制动器器器系统、双从基本保障，使车身载重车下坡汽车行车汽车驻车行车制动器器器系统更人身安全，可以抑制了汽车行车汽车驻车行车制动器器器系统蹄片的损耗，可以抑制了汽车行车汽车驻车行车制动器器器系统蹄片拆卸的时间。该汽车发驱力重 载开始和迅速超车更快，上坡起步的实用的自动变速器器档位比差不多车高二两档。 车身开车生产率高，多次迅速换档的时长。

PTO干劲转换惯量达1200 .m,可满足了12m3上混疑土搅匀车的需要。启因素设备这部分空间结构类型类型的启因素空间结构类型类型亮点是每缸四气门、顶置轴承轴的设计，气征体为双称空间结构类型类型。