从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统热车机双ECM相互普遍的wifiwifi网络通讯故障率另一类个因素机会是：在移动终端内阻行态同类/地点说出，实际上方法广西顶博发电机组制造可以链接主(控)从(属)双ECM相互的服务性wifiwifi网络通讯时，误将外边的wifiwifi网络通讯链接到私有wifiwifi网络通讯wifiwifi网络上，造成 私有wifiwifi网络通讯wifiwifi网络威胁外边走势干挠，必将造成 首要走势机会产生不见等事情。

要是所诉无线网络网络通讯火车线路正常值值，更有这种缘由要往(属)ECM的开关电源还是操作警报keyswitch裂开产生的掉电，其实全部从(属)ECM仍处于非运行环境，主(控)未能正常值值找寻从(属)ECM也会报出所诉电脑故障资料。

关于以往的修补四川康明斯汽车发思想建筑机电建筑项目师认为，其实QSK38遗嘱继承了K38汽车发思想的多方面机构特征 ，其机械性软件错误更好掌握和来解决，仅是手机把控好软件的错误关于以往的修补建筑机电建筑项目师仍有的挑战。

于此，V型12缸的把控好结构特征与车用领域常见的的4缸和6缸起动因不同于太大，故而这对康明斯发电量设备服务保障培训保障建设技术公程师而言的提升了新的学识请求，假如：双ECM电子器件把控好设计的方法和错误码摸排。纵然具备下列可观难点，当电机掌控起动因导致错误码停电时，服务保障培训保障建设技术公程师唯有先耐心体谅错误码码标贴的义意，再紧密联系机械和把控好远离开始分享和区分错误码，上述的电机掌控错误码来是排除也还可以被快来是排除。与此同时，熟悉运行和体谅起动因QSK38的机械和把控好远离是增加工地服务保障培训保障高效率和更准度的极为重要坚持问题导向。