活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发电动汽轮发电装置组连杆 (1) 连杆螺钉断：连杆螺钉是常用件，可以隨意备选其他的用料来替换。凡因烧瓦招致发兰后的螺钉或经十几次以内稳固后用的螺钉应换新件。连杆螺钉断的愿意大多是锁固转矩不充足，使螺钉维持深受非常严重冲刺而断。 此时此刻螺钉头与连杆盖按碰触面有着破损光洁的迹象。这样发掘连杆大部分被烧发兰，则是可能烧瓦生产气温招致螺钉用料变质所导致的。

(2) 连杆活塞式销衬套换个后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），一旦销孔配 合孔直径过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔施用。铰孔时好一点是把连杆贴到立 钻或立镗上规定较准衬套孔纵向度后才华铰，那样连杆大部分孔与衬套孔心中线平 行度可以超差。

(3) 下列不属于情形时的连杆不可能再用：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅又想了磨损情况严重性者。 报错：做烧连杆瓦，从连杆瓦本就质理来 讲，通常是精制造图片尺寸不相按照耍求，使匹配厚度过 小而引致。见图2-5-16。在精制造瓦面时，0.3与 1 5这一点是被除去的，即瓦的两端高速比上面部 位薄。轴瓦达标率取得成功可不可以试检。方式方法是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆出来查检轴瓦，0.3与15部位暂时性不 应受磨。但位置唇处的0.3与15部位应受磨，否 则声明书该处精制造空位过小，造成的匹配厚度过小。 解决方法法：用180主要目的水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上面铲缸或烧伤或龟裂，缘由大致为喷油器做雾化不能，或者诞生 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、关闭液压偏高），喷油弯度过大，长时光超裁低速度高温天气作业，积碳不能，散热性能不正常等。

(2)缸筒式式环卡孔：理由大多是缸筒式式环与环槽径向间距过小，缸筒式式环槽加工制作一致合 长宽规范要求，缸筒式式附进窜气除积碳较为严重。

3．柱塞杆式环(1)柱塞杆式裙部损伤：根本现象大部分是静音静音打火机油防锈水不当、静音静音打火机油制冷喷涌差（静音静音打火机油压机为值低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的设备）、打火机机温过高而致。柱塞杆式的柱塞杆式环上端铲缸或烧伤或破损，根本现象大部分是喷油器吸雾不当，可能突然出现 滴静音（高压喷嘴卡、取消油压机值低），提供的油斜度过大，长事件超限超载低转速高温天气作业，积 炭过大，散热性能不当等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环前期磨花，引致缸内窜气（因此机内废水有压力提升，吸器窜 大烟）及窜柴油液压油上然烧室（排气阀门管排蓝烟，耗柴油液压油显眼提升），其基本的现象是进气不纯洁，长准确准确时段超限超载电脑使用及长准确准确时段减速电脑使用。很多时候刚换好件也会发现这类的现象，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未换机油好，工做一段落准确准确时段会起所恶化。   (2)柱塞环断，其缘由第一个是因柱塞环卡死去，柱塞环再不能够旋转，这候该缸窜气窜齿轮油更厉害，事业越变越差，直到使柱塞烧结法而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油机并网发直流无刷电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.dlxjyw.com/