装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选装3台玉柴船机为该船能提供原因可以支持，中间2台YC6TD起思想作主要原因。YC6TD排量19、6L，耗油率依据覆盖率440-600kW，食用电机调节模型泵设备，能将喷油时候和喷加油量调节得更好准确度，油耗更低。不仅而且YC6TD通过增压中冷进气原则，在提高进气量的也还减少了进气室温，燃料油挥发更好加以，原因更好领先。

就此，中国国产板桥汽渡船所施用的发起机几乎被欧美国家企业所恶性竞争。近几这几年来，玉柴也要紧随玩家须要，制造的船泊原因虚拟主机好产品通过高不靠谱性和全方法的后勤保障措施保障措施，取得中国国产外玩家的充分肯定和被认可，变成 用作国外企业的最火选取。

“板新肆号” 载荷量吨数达700多吨，大副60米，宽15、4米，是现在长江上载荷量量比较大的汽渡船，最主要为汽车汽车横渡长江带来了运载工具贴心服务。在装配工玉柴YC6TD船用能的“板新肆号”施用阶段，地区操作职工对玉柴汽车发倾向的不错耐热性及优良具体表现赞绵绵不绝口，相继表达与国际国产品牌相信一点儿美中不足。

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