玉柴YC6T/TD题材启驱动力是结合在一起内地外大中型启驱动力的先进典型典型的的技术完成选择研发部门的產品。分为四气门、增压中冷、电控系统加聚物泵等硬件配置，经玉柴先进典型典型的助燃搭建的的技术推广和效验，更具节能技术生态环保，不靠谱高，初始化力量强，保修性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气全面的，一氧化碳燃烧全面,油耗低。使用电机控制系统一人泵技术水平，行驶保持稳定，瞬态变速性好，刷新专业能力强。输出功率密性强。一流镍钢塑料标准发动机缸体和标准气气缸盖，靠谱高。冷发动性能指标好，双提速发动机+电控系统喷油的技术，发动在短时间内。元器件万能性好，系列的化层度高，一缸一盖格局，综合管理维修部成本低。认可双再生能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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