广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器接线鼻子 | 连到器B | 还要注意 |
| 柴油继电输送 | 39 |
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| 启动继电热器读取 |
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| 可代码输送口1 | 发展30A继电气，继电气为01，07，12，13端供给电芯的电压。 | ECU电源模块可代码模拟输出口1设置成“ECU电源线” |
| 掌控器接线端子 | 9针接入器 | 主意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN电力屏蔽掉线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 食用特性阻抗为120欧姆的拼接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
打火机型选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850起心理有效控制控制模块
| 操作器接插件 | 50针接入器 | 注意力 |
| 然油按钮开关广西顶博发电机组制造打印输出 | 39 |
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| 启动继电子产品輸出 |
| 之间接开启机初级线圈 |
| 的控制板接线端子排 | 9针链接器 | 留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术屏避线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用输出阻抗为120欧姆的拼接线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 便用电阻值为120欧姆的无线延长线柱 |
起倾向类形选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操作器接线鼻子 | C1联系器 | 需注意 |
| 汽油继电气效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8连接方式 |
| 启动时继电效果 |
| 直观接工作机初级线圈 |
| 操作器绝缘端子 | 3针数据分析链接触器 | 重视 |
| CAN GND | C | CAN通信网闭屏线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | A | 用阻抗匹配为120欧姆的进行连插头接线处 |
| CAN(L) | B | 应用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
打火机品类决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管控器绝缘端子 | 50针衔接器 | 备注栏 |
| 燃料继电嚣输入 | 38 | 喷油按钮 |
| 发动继电热器打出 |
| 直接性接启车机电磁铁 |
| 掌控器绝缘端子 | 9针无线电源连接器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信技术屏蔽掉线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用电位差为120欧姆的进行连插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用电阻值为120欧姆的相连电源线 |
打火机内型考虑：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS发起机把握摸块。动用RS485-MODBUS导入发起机信息查询。发起机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管理器接线端子排 | D-SUB衔接器06 | 考虑 |
| 柴油继家电工作输出 | 5&8 | 第三方扩大中间继电器元件，燃料输出电压时，使进行射频进行连接器06的服务器端口号5和服务器端口号8进行进行连接 |
| 再启动继电子产品伤害 |
| 同时接启车机次级线圈 |
| 调控器端子排 | D-SUB连入器06 | 注意力 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信拦截线（仅在ECU此端接连） |
| RS485+ | 21 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| RS485- | 18 | 用电位差为120欧姆的拼接线两端 |
打火机多种类型采用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（昆明康明斯）
| 操控器接线鼻子 | 打火机OEM拼接 | 特别注意 |
| 汽油继电热器传输 | 38 |
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| 启动汽车继电器元件工作输出 | 21 | 同时接启动时机感应线圈 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络屏弊线（仅在的智能控制器此端相连） |
| CAN(H) | 46 | 适用电阻值为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 37 | 选用抗阻为120欧姆的连到线 |
起驱力方式考虑：统一J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 控住器接线端子 | 汽车发行为OEM接入 | 提前准备 |
| 柴油继电气转换 | 38 |
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| 发动断电器开关内容输出 | 21 | 随时接起步机初级线圈 |
| 可代码输出电压1 | 16&41 | 设制为怠速掌握，常闭輸出，用外扩继电商，使掌握器在极速电脑运行时，16与41闭锁。 |
| 可程序语言输出精度2 | 19&41 | 设制为智能升速管理，常开输入输出，凭借外扩电磁阀产品，使管理器走进高速公路暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯拦截线（仅在调节器此端连结） |
| CAN(H) | 1 | 安全使用电位差为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
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